ಹಿಮಾಲಯದ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ದಾಖಲೆ! - ಅತೀ ಉದ್ದದ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ

•   Tue, Jun 09 2026 01:28:46 PM



• ಶ್ರೀನಗರ, ಜೂ. 09 (DaijiworldNews/TA): ಭಾರತ-ಚೀನಾ ಗಡಿಯ ಸಮೀಪದ ತಂತ್ರಾತ್ಮಕ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿದೆ. ಶ್ರೀನಗರ-ಕಾರ್ಗಿಲ್-ಲೇಹ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಝೋಜಿಲಾ ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತಿರುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಝೋಜಿಲಾ ಸುರಂಗದ ಅಂತಿಮ ಉತ್ಖನನ (ಬ್ರೇಕ್‌ಥ್ರೂ) ಕಾರ್ಯ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಏಕ-ಕೊಳವೆ ದ್ವಿಮುಖ ರಸ್ತೆ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ಮಹತ್ವದ ಹಂತ ಮುಗಿದಿದೆ.

  

  ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತ, ಹಿಮಕುಸಿತ ಹಾಗೂ ಮೈನಸ್ 30 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್‌ವರೆಗಿನ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಕಾಶ್ಮೀರ ಕಣಿವೆ ಮತ್ತು ಲಡಾಖ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ತಿಂಗಳುಗಟ್ಟಲೆ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಝೋಜಿಲಾ ಸುರಂಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಪರಿಹಾರ ದೊರೆಯಲಿದ್ದು, ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ.

  ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಸವಾಲಿನ ಹೋರಾಟ : ಈ ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 1,200ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಕಳೆದ ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಹಿಮಾಲಯದ ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಗಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಝೋಜಿಲಾದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 100 ದಿನಗಳ ಕಾಲ ಮಾತ್ರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೂ, ಯೋಜನೆಯು 10 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾನವ-ಗಂಟೆಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ದಾಖಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ.

  ಸುಮಾರು 13.15 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮುಖ್ಯ ಸುರಂಗವು ಹಿಮಾಲಯದ ಸಂಕೀರ್ಣ ಶಿಲಾ ರಚನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೇಳೆ ಶಿಲೆಗಳ ಸ್ವರೂಪವು 67 ಬಾರಿ ಬದಲಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿರಂತರ ಸವಾಲು ಒಡ್ಡಿತು.

  ಈ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೊಸ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ವಿಧಾನ (NATM) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಹಿಮಾಲಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಮಟ್ಟದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.

  ಸುರಂಗದ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಮೂರು ಬೃಹತ್ ಲಂಬ ವಾತಾಯನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ 474.3 ಮೀಟರ್ ಆಳವಿದ್ದು, ಇದು ಭಾರತದ ಅತಿ ಆಳದ ಲಂಬ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ.

  ಪ್ರಕೃತಿಯ ಸವಾಲುಗಳ ನಡುವೆಯೂ ನಿರ್ಮಾಣ : ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಹಿಮಪಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ್ದವು. 2023ರಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಹಿಮಪಾತದ ವೇಳೆ ಹಲವಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆ 172ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಮಂದಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿತ್ತು. 2024 ಮತ್ತು 2025ರಲ್ಲಿಯೂ ಭಾರೀ ಹಿಮಪಾತದಿಂದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಯಿತು.

  ಲಡಾಖ್‌ಗೆ ಜೀವನಾಡಿಯಾಗಲಿರುವ ಸುರಂಗ : ಈ ಸುರಂಗವು ಬಾಲ್ಟಾಲ್ ಮತ್ತು ಮಿನಮಾರ್ಗ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ. ಯೋಜನೆಯನ್ನು MEIL ಹಾಗೂ NHIDCL ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿವೆ. ಸುರಂಗವು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಿದ ಬಳಿಕ ಕಾಶ್ಮೀರ ಮತ್ತು ಲಡಾಖ್ ನಡುವೆ ಎಲ್ಲ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿಯೂ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದೆ. ಇದು ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗಡಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿತವಾಗಿರುವ ಭಾರತೀಯ ಸೇನೆಗೆ ಮಹತ್ತರ ನೆರವಾಗಲಿದೆ.

  ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತೆಗೂ ದೊಡ್ಡ ಬಲ : ಝೋಜಿಲಾ ಸುರಂಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಕಾರ್ಗಿಲ್, ದ್ರಾಸ್ ಹಾಗೂ ಲೇಹ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಜನರು ವರ್ಷಪೂರ್ತಿ ಸುಗಮ ಸಂಚಾರ ಸೌಲಭ್ಯ ಪಡೆಯಲಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ ಗಡಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೇನಾ ಸಾಮಗ್ರಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿದ್ದು, ಭಾರತದ ಉತ್ತರ ಗಡಿ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇದು ದೊಡ್ಡ ಬಲ ನೀಡಲಿದೆ.

  ಭಾರತದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂಕಲ್ಪಕ್ಕೆ ಝೋಜಿಲಾ ಸುರಂಗ ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದು, ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.